第51屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展日前在瑞士舉辦。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院劉衛(wèi)東教授攜其研發(fā)成果參展，憑借“輪翼一體化技術(shù)”一舉斬獲展會(huì)最高級(jí)別獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)拿下兩項(xiàng)國際獨(dú)立評(píng)審團(tuán)專項(xiàng)大獎(jiǎng)。
本屆發(fā)明展共吸引來自全球35個(gè)國家和地區(qū)的1000余項(xiàng)發(fā)明成果參展，中國代表團(tuán)攜237個(gè)項(xiàng)目亮相。劉衛(wèi)東教授團(tuán)隊(duì)與費(fèi)曼科技、中信戴卡聯(lián)合研發(fā)的輪翼一體化技術(shù)，憑借突出的創(chuàng)新性與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值，榮獲日內(nèi)瓦國際發(fā)明展評(píng)審團(tuán)特別嘉許金獎(jiǎng)(Gold Medal with the Congratulations of Jury)。該獎(jiǎng)項(xiàng)被譽(yù)為“金獎(jiǎng)中的金獎(jiǎng)”，是展會(huì)的最高榮譽(yù)，代表著國際對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新性與產(chǎn)業(yè)化前景的高度認(rèn)可。
輪翼一體化技術(shù)源自團(tuán)隊(duì)六年對(duì)輪輻式非充氣輪胎的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究，通過一體化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)的兩棲運(yùn)輸能力，展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前景。
除展會(huì)大獎(jiǎng)外，該項(xiàng)目還獲得兩項(xiàng)獨(dú)立評(píng)審團(tuán)專項(xiàng)獎(jiǎng)，進(jìn)一步印證了其在多維度上的國際競(jìng)爭(zhēng)力。一是由法國與歐洲發(fā)明家協(xié)會(huì)獨(dú)立評(píng)審團(tuán)頒發(fā)的“法國與歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)”，側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)設(shè)計(jì)與科研水平。二是沙特阿拉伯王國專業(yè)/官方獨(dú)立評(píng)審團(tuán)授予的“最佳國際發(fā)明與創(chuàng)新獎(jiǎng)”，強(qiáng)調(diào)實(shí)用價(jià)值、能源/工程/民生應(yīng)用及中東市場(chǎng)潛力。在本屆展會(huì)的237個(gè)中國發(fā)明項(xiàng)目中，僅有兩項(xiàng)獲得沙特獎(jiǎng)，吉林大學(xué)項(xiàng)目成功入選。
日內(nèi)瓦國際發(fā)明展創(chuàng)辦于1973 年，由瑞士聯(lián)邦政府、日內(nèi)瓦市政府、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合舉辦，是全球歷史最久、規(guī)模最大、最具權(quán)威性的發(fā)明展之一，被譽(yù)為“發(fā)明界的奧林匹克”。此次劉衛(wèi)東教授率隊(duì)斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，既是吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院在前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕創(chuàng)新的重要成果，也是校企協(xié)同創(chuàng)新模式的成功實(shí)踐，更是中國汽車工程技術(shù)在國際舞臺(tái)的精彩亮相。未來，汽車工程學(xué)院將繼續(xù)深化基礎(chǔ)研究，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研融合，為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。
